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Tren Interoceánico viajaba a exceso de velocidad el día del accidente en Oaxaca, asegura FGR

Tren Interoceánico viajaba a exceso de velocidad el día del accidente en Oaxaca, asegura FGR

Ernestina Godoy informó sobre los avances en las averiguaciones por el siniestro

La Fiscalía General de la República (FGR) informó sobre los avances en el caso del accidente del Tren Interoceánico en Oaxaca quwe dejó la muerte de 14 personas. Las autoridades identificaron que la unidad excedió la velocidad permitida.

El 27 de enero, la titular de la institución, Ernestina Godoy apareció en un video detallando los avances en el caso. Tras la recuperación de los datos de la denominada “caja negra” fue que los elementos investigadores se dieron cuenta que la unidad alcanzó velocidades que superaban la medida permitida.

Además, Godoy destacó que como el tren pudo frenar de manera normal, se extrae que el sistema de frenado sí funcionaba.

El documento denominado Horario ferroviario vigente contiene la información técnica sobre las restricciones y capacidades operativas relativas a la vía.

“La velocidad máxima estipulada para el tramo donde se localiza el lugar del siniestro es de 45 kilómetros por hora para el servicio de carga y de 50 kilómetros por hora en el servicio de pasajeros. Sin embargo, el tren viajaba a 65 kilómetros por hora de acuerdo con los registros de la caja negra”, aseguró la funcionaria.

Es decir, el tren superó por hasta 15 kilómetros la velocidad permitida. Aunado a ello, las investigaciones indican que no había daños en los rieles y demás estructura ferroviaria, también fueron revisadas ruedas y elementos de acople.

No se encontraron elementos con fallas que pudieran poner en riesgo la operación del tren, según lo establecido en la normatividad correspondiente. Esto significa que el funcionamiento del tren era el adecuado, lo que abarca sus componentes, la operación de la máquina y su estado físico.

Con información de Infobae

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